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百億豪車入港！創台中港開港雙紀錄

台商資金回流，大手筆買地、買房、買豪車！總噸位5萬6,164噸級的翠莎號汽車船，今（21）日載運總市值近百億、總數量高達3,000輛的最新款賓士、BMW、Mini Cooper等進口豪華汽車抵達台中港，碼頭呈現一片壯觀的車海，締造台中港開港44年以來、單航次進口車數及總價值最高雙紀錄！台中港務分公司表示，台中港占盡地利之便，國內進口豪車大都從台中港卸貨。翠莎號汽車船今日載運包括賓士1,513輛、BMW1,326輛、Mini Cooper158輛等近3,000輛進口豪車，估計總市值高達99億元，進口關稅加奢侈稅，估貢獻國庫逾40.5億元，同樣締造台中港開港以來最高紀錄！關務署台中關表示，台中港2020年1月至今（12/21）日止，累計進口汽車已達39,635輛，總市值達1,307.9億元，預估為國庫挹注約535億元的進口關稅。全球各國受到疫情影響，今年3月進口車廠紛紛停產，直到6月疫情趨緩才又開始趕工生產，自8月以來，台中港單月平均有5輛汽車船頻繁進出台中港。而挪威籍翠莎號汽車船原定19日上午抵達台中港卸貨，但受到強勁東北季風影響，滯留台中港外海，在外海繞行或慢車點漂方式，靜候風浪轉小才能進港，直到21日早上7點靠泊台中港8A碼頭，隨後進行卸貨工作。代理船務的顗泰企業表示，今年初單月平均進口1,800輛汽車到台中港，而台中港單航次最高汽車載運紀錄，是今年8/25挪威籍運輸者號汽車船，一共載運2,646輛進口豪車；今早抵港的挪威籍翠莎號汽車船，則是載運賓士1,513輛、BMW1,326輛、mini cooper158輛，以及挖土機1輛、露營車2輛、加上配件114件，總計3,114輛（件），創台中港開港44年來單航次車數最高載運紀錄。(工商 )

國產署閒置空地堆滿垃圾 改造綠家園明年1月啟用

土城頂福里原有一塊393坪的國有財產署地，國產署原本將該塊土地承租給工業廠商當倉庫，但合約到期後土地閒置、雜草叢生，甚至常有民眾亂丟垃圾，形成社區髒亂點。里長顏義信多次接獲民眾陳情，遂與新北市議員林金結商討，最終成功爭取到新北市綠家園專案經費，新增環狀步道、休憩座椅、廣場等設施，使髒亂地變為社區綠地，整體工程將於明年1月20日完成。土城區公所表示，這塊地是土城首座以「新北市綠家園」專案經費開闢的公園，該地總工程預算約200萬元，將有環狀步道、休憩座椅、植栽綠美化、景觀高燈、廣場空間等設施，完工後將由公所代管、維護。 顏義信表示，這塊地位在中州路37巷，自從原本承租廠商離開後，都沒有人去整理土地，許多雜草冒了出來，又有民眾半夜摸黑偷倒垃圾，整塊地又臭又髒，附近住戶反應後，便找上林金結、土城區公所等單位協調，剛好國產署對此地沒有開發計畫就順利納入綠家園重新改造。林金結表示，原本該地要以參與式預算方式改善，但在地居民皆反應過程太緩慢，最後才向市府爭取綠家園專案方式打造，原本頂福里民只可使用一處空間不大的三角公園，等到綠家園完工後，附近居民多了一處活動空間，未來將會與在地里長合作，只要公有地有髒亂的狀況，都會爭取做綠化改善，希望土城有更多綠家園產生。

國際關係新局勢 林祖嘉：中美步入競合關係

美國政黨輪替在即，國際關係也將形成全新局勢。曾任陸委會副主委的林祖嘉出席論壇表示，中美兩國將步入競合關係，在貿易方面透過談判拓展合作空間，但軍事競爭不會停止。前國安會副秘書長楊永明則認為，美國霸權大勢已去，亞洲區域整合崛起會帶來極大影響。現任政大經濟系教授林祖嘉與台大政治系教授楊永明21日共同出席拜登新局與中美台政經展望論壇。林祖嘉談及中美關係的未來走向表示，中美在貿易市場與環境保護方面的合作空間大，美國有望透過談判逐步調降對中國的關稅，以達成國際合作，但雙方軍事競爭不會就此停止。另一方面，美國內政將為新任拜登政府帶來最大的挑戰。林祖嘉指出，美國國會最新通過9,000億美元紓困方案，國債估計2021年恐達130％。疫情期間，美國聯準會（Fed）無上限貨幣寬鬆政策使股價不斷上漲，拜登政府回收貨幣困難，再加上美國健保、能源經濟推動等內政問題，致使拜登內閣人事並非以對中關係為首要考量。林祖嘉表示，拜登採取多邊主義重新加入國際組織，或許有意重返跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）。他直言，美國若加入CPTPP可有效帶領國際經濟的發展與整合，但在美國面臨龐大內政挑戰期間，台美經濟協議無望。 楊永明將區域全面經濟夥伴協定（RCEP）、中日韓FTA與CPTPP形容為亞洲整合三部曲，在這樣的背景下，拜登委任戴琪（Katherine Tai）作為貿易代表至關重要，學者認為中美貿易談判將進入深水區。楊永明指出，美國因民主黨黨綱內容不會加入CPTPP，同時美國會逐步失去經濟霸權的地位和同盟國的國際信任，美中台的關係也難回從前。拜登政府與中國的並非全然敵對，而是全方位競爭合作的對抗關係，將體現於人工智慧（AI）、5G等核心科技與兩岸關係的未來。(工商 )

猥褻OL揉胸掀內褲淫笑：「借我摸一下」 整復師下場出爐

新竹縣一間傳統整復推拿館呂姓負責人，利用對貌美OL小萍（化名）按摩之際，趁機搓揉胸部，甚至挑開內褲，以乘騎方式猥褻， 被小萍用手撥開後，竟淫笑說「借我摸一下啦！」，小萍不甘受辱報警提告，新竹地院審理後，將呂男判刑7月、緩刑2年。據了解，小萍去年11月23日下午5時許，經友人介紹到呂男開設的整復推拿館找他按摩，呂男見她貌美竟起色心，先將小萍上衣撩起至胸部位置，碰觸肚子按摩，再將雙手放在胸部上方搓揉，小萍察覺有異，表示要針對背部治療後，呂男遂要她側躺，後來又要她正面仰躺，再對其大腿進行療程。過程中，呂男竟將手伸進小萍的右褲管內，按摩大腿內側，再往上擦過外陰部，一度想用將內褲挑開，以騎乘方式趁機猥褻。小萍受到驚嚇立即撥開呂男的手，呂男竟淫笑說：「借我摸一下啦（台語）」，小萍事後此事告知友人，並報警提告。法官審酌後認為，呂男利用受害人不能抗拒機會，乘機猥褻，對她人性自主權未予尊重，造成被害人身心影響頗鉅，念及事後坦承犯行，雙方達成和解，賠償金額，最後依乘機猥褻罪判刑7月、緩刑2年。★請尊重身體自主權！請撥打113、110(中時新聞網)

中捷軸心斷裂找到原因！零件組裝不良 日廠商鞠躬道歉

台中捷運列車軸心因零件組裝不良引起內部摩擦，垂直彎曲應力施加牽引裝置軸使其疲勞斷裂。廠商拚明年2月9日完成疲勞測試。中市府指出，唯有安全，才能通車。台北市政府受委託代建的台中捷運綠線，因列車連結器軸心故障導致通車延期，北市府今天召開說明會。台北市副市長彭振聲、捷運工程局長張澤雄、機電系統工程處長蘇瑞文及承攬廠商日商川崎重工、法商阿爾斯通與台廠中鼎工程代表出席。川崎重工車輛部門部長浮田英樹透過翻譯在會中表示，故障原因是因錨固座組裝不良，使列車在運行期間牽引裝置軸的垂直運動不平穩，導致由錨固座內部摩擦所引起的垂直彎曲應力施加於牽引裝置軸，最終使牽引裝置軸發生疲勞斷裂。3家承包廠商兩次90度鞠躬道歉，為給台中市政府及台北市政府帶來困擾表示歉意。浮田英樹指出，升級後的配件已經開始生產，會在明年1月20日以前運抵台灣，明年2月2日前完成組裝及更換作業，明年2月9日前完成疲勞測試。至於中捷綠線何時能夠通車，張澤雄說，明年2月2日組裝完後就能上線行駛，但要配中市府測試時程，才能確定何時通車營運，明天會與廠商代表一起去台中市議會說明。外界關注軸心斷裂，是否與產地為中國大陸有關。對此，浮田英樹表示，零件雖然是西屋制動（Wabtec）中國廠製、但因為西屋制動是跨國企業，所以針對這個問題沒有其它回覆，只針對事實去陳述。媒體追問，新軸心的產地。浮田英樹對此指出，新的連結器軸心目前正由美國西屋制動公司在法國的工廠製造中。張澤雄表示，中市府尚未提出營運損失，可能要等到真正營運上線後，才能去估算具體數字，北捷局會配合中市府進行代位求償。對於北市府記者會內容，台中市政府表示尊重，從11月21日發生連結器軸心斷裂事件以來，中市府一貫秉持最高原則「唯有安全，才能通車」。中市府除多次召集會議研商，並要求北捷局及車輛原廠川崎重工擴大檢測，也前後2次退回相關報告，未來將持續與台中捷運公司共同督促北捷局與川崎重工務實提出解決方案。至於中捷綠線通車時間，台中市政府指出，川崎重工先前提出的改善期程比較樂觀，市府已敦聘國內機械、材料、軌道等領域的專家學者組成「捷運綠線故障委員會」，為捷運綠線安全嚴格把關。委員會預計最快這週可召開第一次會議，未來廠商提出的故障原因及改善方案、期程等，都必須經過委員會審核通過，並由原廠進行改善確保安全無虞後，中市府才會討論通車時間。(中央社)